折り畳み自転車で走ろうＹＳ-11　インプレッション

ＢＤ－１で輪行を楽しんでいましたが、やはり１１ｋｇはちょっと重い・・もっと気軽に一人で輪行に出かけられる軽量自転車がないか？探していましたが、パナソニックのトレンクルが7.7ｋｇで２５万円・・これはちょっと手が出ない・・あきらめていたところ、バイク研究所から販売の7.3ｋｇのＹＳ－１１リミテッドを見つけ値段も87,000円（税抜）・・調べるとなかなかおもしろい自転車でした。開発者も飛行機のＹＳ－１１製造会社、トヨタ自動車の開発経験を生かして、★バイク技術研究所★を設立し開発した自転車で軽くまた走りの両立を維持するために工夫が見られた。早速、ネットで注文し・・・Ｈ22.3.16自宅に納車となりました。

【ＹＳ－１１リミテッド　スペック】
寸法		全長/1160mm　（折り畳み時）長さ540mm/奥行き630mm/幅330mm
寸法		全長/1160mm　（折り畳み時）長さ540mm/奥行き630mm/幅330mm
重量		7.3ｋｇ
フレーム		ダブルトライアングル形折り畳みフレーム
ハンドル		オリジナル折り畳みハンドル（L=500mm）
サドル		チタン合金レール＆カーボン成形超軽量サドル
シートポスト		超軽量カーボン製 L=400mm 外径Φ27.2mm
前ホーク		ストレート型スチール製
ペダル		軽量アルミ鋳造ペダル
ＢＢシャフト		超軽量チタン合金製
ブレーキ		デュアルピポットブレーキ
タイヤ(前後)		14in * 1.50HE
値段		87,000円（税抜）

梱包されたＹＳ－１１が納車・・箱から出してら折りたたんだ状態でした。

早速、組み立てと、折りたたみの練習

折りたたむフレーム（真中）は、上下２本のフレームを折る形。スライドするアルミの筒ガイドがあり、このガイド筒の両端を締めて固定するタイプです。上下２つの作業でちょっと時間がかかりますが、ブレ等の心配はまったく無くなります。
専用のキャリングバックに入れると、折りたたみ自転車特有の形の定まらないフニャフニャ状態ですが、タイヤとフレームを付属バンドで固定すれば何とか形になりました。現在持っている「ちび輪バック」でも運べるようにＢＤ－１と同様にフレーム２箇所にワンタッチフックを取り付けました。＞参考

《走行インプレッション》
目的は、気軽に輪行して駅周辺の２～３ｋｍを走行・・そのため最軽量の車種を選んだためギア無しでしたが、ある程度の中長距離は走れるか？テストを兼ねて、さっそく４０ｋｍ程を走ってみました。
折りたたみ自転車を愛用している方には、あまり違和感は無いと思いますがロードバイク、マウンテンバイクなどから乗り換えるとスタート直後のハンドルの不安定感には驚くと思います。でも、少しスピードが増すと・・・ＢＤ－１と遜色の無い直進安定感がありました。１４インチタイヤで走っていることを忘れてしまいます。
昇り坂に入り、ギアを落とせない・・覚悟して走りましたが、車体が軽い（ＢＤ－１の約半分）ことからＢＤ－１で数段ギアダウンしたと同様の力でスイスイと昇っていきました。　走りについては、１４インチタイヤを考えると期待以上の仕上がりでした。
走ってみてちょっと、気になるところは、車体が軽量であるため、車道を走ると大型車両が横を通ると風でかなりあおられることです。ちょっと危険な状況になります。できれば、歩道をゆっくりと走行した方が安全ですね！
と、軽くするための超軽量サドル(重量195グラム)は、かなり堅く・・長年自転車に乗っていてお尻の皮は厚くなっていると思いましたが（笑）・・このサドルには我慢できませんでした。で、重量は重くなりますが・・さっそく、ＢＤ－１購入時に着いていたサドルと交換することとなりました。

《脱着式ペダルに交換》
購入時のペダルは、折り畳みペダルを選択しなかった。　車体が小さいうえ、軽量であるため折り畳んでも支障ないと判断したためだった。
しかし、実際に輪行で折り畳み輪行用バックに入れ担ぐと、とがったペダルの先が横腹に刺さり痛いのと、やはりこの出っ張りは邪魔である。
ということで、折り畳みペダルに変更しようと、なじみの「焼津遊輪」に出向き相談すると、折り畳みではないが簡単にペダル自体を取り外せる「脱着型のイージーペダル」があるとのことで、今回はこの「脱着型イージーペダル」に交換することにしました。

◆カンタン脱着ペダル三ヶ島（MKS）プロムナード EZY
　付属のアダプターをクランクに装着、ペダル本体はカンタンに手で脱着可能。　輪行などに最適。
　　・重量　　：352g　　・材質　　：アルミボディ　・鉄ケージ

------　取り付け手順　-------

なるべく軽く、気軽に輪行を楽しむ目的でＹＳ－１１を選んだためＢＤ－１に付けたバックミラーは当初取り付けなかった。
しかし、実際に走ってみるとやはり走行時に後部方向が確認出来ないのは不安と危険であることが解った。
安いハンドルエンドの小型ミラーが自転車店のパーツコーナーにあったため購入し取り付けた。　後ろがいつでも確認できるのはやはり安心です。

・[ゼファール]- サイクロップ471バーエンドミラー-[自転車][バックミラー]
価格：1,785円（税込、送料別）

《パンク修理》
最近、毎朝１０ｋｍ走行のトレーニングをしています。　今日も気持ち良く、あれー？前輪の空気が抜けている？。
ここ数日、空気が抜けぎみでしたので、購入後、１年半を過ぎ、多分、虫ゴムの劣化と判断。　早速新しい虫ゴムに変更、これで大丈夫と思った翌日にまた空気が抜けている？　これは、パンク？。
ということで、前輪を外してパンク修理を。　１４インチのタイヤはなかなかうまく外れない、何とか外しチューブを取り出して肉眼で確認するがそれらしき穴が見つからない？
やはり水でチェックしないと解らないか？　バケツに水を入れてチューブを浸し回転させてみると、ある場所で、小さな泡が出ているような？チューブの回転が早いと良く解らない。　本当に小さな穴でした。　肉眼で見ても穴はまったくわからない。　部屋に虫メガネがあったので見ると、あったあった小さなキズが。こんなキズ穴でも空気は無くなるんですね！当たり前（笑）。
早速、パンク修理キットの「パッチ」を取りだして修理。　今度は完璧にパンク修理が出来ました。（嬉）


ＹＳ－１１から前輪を外す	チューブを取り出す

(有）バイク技術研究所　ＹＳ－Ｂｕｋｅ　Ｓｙｏｐ

	YS-11キャリー、YS-11ハイブリッド用YS-11キャリー/ハイブリッド用キャリングバッグ

焼津の海岸：朝日とＹＳ－１１



走れば意外と良い直進性

スペースを有効に使う◆壁立てかけ式自転車スタンドを設置◆
ミノウラ　　グラビティスタンド2を設置　《H23/11/18》－－－－－－－－－－－－－－－－－我家も、自転車がママチャリ、ＢＤ－１、ＹＳ－１１と３台となり、さすがに、ガレージも場所が狭くなりました。と言う事で、注文しておいた「壁立てかけ式自転車スタンド」が届きましたので早速組み立てました。上下に自転車をつるしたポールを、壁に立てかける方式ですが、地震また自転車を触っている時に前に倒れないか？？メーカーでは、地震など揺れも考慮して倒れないように設計してあります・・って書いてありましたが・・・使うまでは不安がありました。約２０分で組み立てた自転車スタンドに、ＢＤ－１とＹＳ－１１をセットしてみましたが、ポールが壁に１点で支えられているだけなのに、安定していました。前に引っ張ってみましたが、かなり前傾にしないと倒れません。　ただ、説明書には、そのままでも倒れない設計ですが、上部を付属の固定具で壁にネジ止めしてくださいと書いてありました。自転車をかけたり外したりは思ったほど大変ではありませんが、女性だと上部はちょっとキツイかな？？

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