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「今度は皆でリニアモーターカーに乗りませんか」 「えっ、あの線路から浮き上がって走る超電導式の 新幹線のことですか」 「そうです、山梨県での実験線にです」 「そ、それじゃ、ぜひ！」 ーーそんな会話があってから３ケ月位は経っただろ うか、我々は山梨県の都留市へと向かった。 見学センターに着くと、まずは係員の方からの解 説が始まる。会場のスクリーンにはそのリニアモー ターカーが登場し、時速３００km、４００km、と瞬く 間にスピードアップしていく姿が現れる。我々は今 からその列車に乗れるんだと心がはやる。 やがて、百聞は一見に如かず、ではないが、我々 は一乗に如かずとホンモノに乗り込んだ。 （この項エッセイ欄にて） ２００１年９月記。 |
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またまた富士山に登る機会があった。 天気は「行きはよいよい帰りは怖い」で、我々が山 頂に着いた頃には濃霧に見舞われ、やがてはそれ が風雨と化し、雷音まで鳴り響く始末となった。 「さあ、どうしよう」−−我々はここから更に最高峰 の山頂測候所まで行くか、今の山頂神社でよしと しようか、でハタと迷うことになった。 結局は私を含めて４名が測候所まで登り、後のメン バー（１１名）は一足先に引き返すことになった。 標高３，７７６ｍの測候所はまさに日本一の場所 であった。景色こそロクに見えなかったが、ここに立 つ標識石柱に寄り沿ってみると、「ついにやった！」 という実感も湧いてくる。しかも今回はその標識より も更に上に手を上げ、もっと高い所に位置したぞ、と 意思表示をしてみたから愉快であった。出来ればこ の濃霧のドサクサに紛れて石柱のてっぺんに登り、 座禅をしてみたかったけれど、さすがにそれは気が ひけそうは出来なかった。当たり前のことだけど…。 （この項エッセイ欄にて） ２００１年７月末記。 |
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またまた今年も富士山に登ることになって、その 訓練のために静岡県立美術館周辺をウォーキン グすることになった。 最初のうちはセッセ、セッセとただ足早に歩いて行 くだけだったが、そのうちに上り坂もさほど苦痛が なくなり、やがては通り道の周囲を見回すような余 裕も出て来て、花や樹木にも関心を寄せるようにな った。 この周辺は樹木や花の種類が豊富な上に、所々に その樹木名板が取り付けられていたからだ。 ♪この木なんの木、気になる木♪なんていうCMが その昔あったが、いつしかどの木を眺めてもそんな 気分になって来たのである。 そして、特に気にした木がこのクスノキであった。 それなりの言い伝えもあったからだ。（この項も エッセイ欄で取り上げている＝２００１年６月記) |
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わが師匠は「緑の桜」から始まって「なんじゃもん じゃ」「アマリリス」「カサブランカ」と相次いで自然の 良さを吹き込んできた。 いわば我が輩は受身一方でカルチャーショックを受 け続けていたのである。 しかし、逆襲は始まった。 「ジャカランダをご存知ですか、紫の花が咲きます」 「えっ、ジャカランダ、紫の花？」ーー相手は驚いた。 それから数日後、今度はこちらがわが師匠を案内す ることになった。そこで眺めたのがこの画面である。 弟子が師匠を追い越すことを「出藍の誉れ」と言う が、追い越すことは出来ないまでも一歩近づいたこ とは確からしい。 因みにこのジャカランダは静岡の街中に咲いている がその所在地を知る人は少ない。ブラジル原産。 ２００１年６月記 |