トップ
ラジコン
ツール
ギヤ比計算機
ギヤ比計算機
ギヤ歯数を書き換えるとギヤ比が計算されます。
速度を参考にされる方は、タイヤ径とモーター回転数の値も確認してください。
TAMIYA BT-01
TAMIYA TA01 & TA02 & DF-01
TAMIYA TA03(F/F-S/R/R-S)
TAMIYA TA03F PRO & TA03R(-S) TRF SPECIAL
TAMIYA TA04(-S/-SS/-PRO/-R/-TRF)
TAMIYA TA05(-R/-IFS/MS)
TAMIYA TA05 ver.II (R)
TAMIYA TA05-IFS R
TAMIYA TA05-VDF
TAMIYA TA05-VDF II
TAMIYA TA05 M-Four
TAMIYA TA06(-R) (PRO)
TAMIYA TA07 (PRO/R/RR)
TAMIYA TA07 (MS/MSX)
TAMIYA TA08(R) (PRO)
TAMIYA TB-01
TAMIYA TB-02(R/D)
TAMIYA TB-03(D/R)
TAMIYA TB-04 (PRO/PRO II)
TAMIYA TB-05 PRO
TAMIYA TC-01
TAMIYA TB-03 VDS
TAMIYA TT-01(R/D) (TYPE-E)
TAMIYA TT-02(R/D)
TAMIYA TRF414M (WORLD CHAMPION REPLICA)
TAMIYA TRF415(MS/MSX)
TAMIYA TRF415MSXX
TAMIYA TRF416(X) (WORLD EDITION)
TAMIYA TRF417(X/V5)
TAMIYA TRF418 & TRF419 & TRF420
TAMIYA TRF421
TAMIYA TB EVOLUTION (II)
TAMIYA TB EVOLUTION III (SURIKARN LIMITED)
TAMIYA TB EVOLUTION IV (MS)
TAMIYA TB EVOLUTION 5 (MS)
TAMIYA TB EVO.6 (MS) & TB EVO.7 & TB EVO.8
TAMIYA M-01(M/L) & M-02(M/L)
TAMIYA M-03(M/L/R) & M-04(M/L) & M-05(Ra) (PRO) & M-06(R) (PRO) & FF02
TAMIYA M-07(R) (CONCEPT) & M-08 CONCEPT
TAMIYA MB-01
TAMIYA FF01
TAMIYA FF-03(R) (PRO) & FF-04 (EVO)
TAMIYA TL-01(LA/B)
TAMIYA TL-01(LA/B) [Speed Tuned Gear]
TAMIYA F201
TAMIYA XV-01(T) (PRO)
TAMIYA DT-02 (MS) & DT-03 & DT-04
TAMIYA DN-01
TAMIYA DB01(R) (RR)
TAMIYA DB02
TAMIYA DF-02
TAMIYA DF-03(Ra) (MS)
TAMIYA XM-01 PRO
TAMIYA TRF201
TAMIYA TRF211XM
TAMIYA TRF501X
TAMIYA TRF502X
TAMIYA TRF503
TAMIYA TRF511 & TRF501X WORLD EDITION
TAMIYA GT-01 [TamTech-Gear]
TAMIYA GB-01(T) & GB-02 & GB-03 [TamTech-Gear]
YOKOMO MR-4TC
YOKOMO MR-4TC BD (MASAMI SPECIAL)
YOKOMO MR-4TC BD5
YOKOMO MR-4TC BD7
YOKOMO MR-4TC SD & DRIFT PACKAGE
YOKOMO B-MAX2
YOKOMO B-MAX4
YOKOMO MR-4BX & MR-4BC & MR-4MT
HPI E10 (DT)
HPI PRO-D
HPI CYBER 10B
HPI SWITCH
HPI CUP RACER 1M
HB CYCLONE S
HB CYCLONE TC
HB CYCLONE D4 (World Championship Edition)
HB TC-D
ABCHOBBY Genetic
ABCHOBBY GOOSE
KYOSHO TF-5(S)
KYOSHO TF-5 STALLION (SHIN)
KYOSHO TF6
KYOSHO ULTIMA RB5 (SP/SP2)
KYOSHO LAZER ZX-5 (SP/FS/FS2)
TECH MY05 MEDUSA (S-spec)
TECH MY05 MEDUSA EX & MY07 MEDUSA EX
TECH TS-10 (D-SPIRIT/G-FLAME)
ACTIVE A210SS
ACTIVE A210DS
DURANGO DEX210
DURANGO DEX410(R)
KAWADA B2X
TLR 22SCT
[DIRECT DRIVE CHASSIS]
スパー
T
ピニオン
T
タイヤ径
mm
モーター回転数
rpm
スケール
1 /
ギヤ比
6.568 : 1
指数
30.615mm
速度
27.884km/h
実車換算速度
88.176km/h
スパーとピニオンの軸間距離
04モジュール : 18.2mm
05モジュール : 22.75mm
06モジュール : 27.3mm
08モジュール : 36.4mm
48ピッチ : 24.077mm
64ピッチ : 18.058mm
計算結果は小数点以下第4位を四捨五入しています
「指数(ロールアウト)」はモーター1回転に対してクルマが進む距離
「速度」は負荷を考慮していない単純な計算によるものです
「実車換算速度」は力学的に挙動が相似する実車の速度
(縮尺の逆数倍の“スケールスピード”ではありません)
参考リンク:
Sekimoto SE Engineering : Scale modeling
カウンタードリフト(ケツカキ)用計算機
スパー
T
ピニオン
T
デフ / センター
デフ(前)
T
センター(前)
T
デフ(後)
T
センター(後)
T
ギヤ比(前)
: 1
ギヤ比(後)
: 1
前後比
プーリーとベルト歯数(3mmピッチ)から軸間距離を計算
プーリー
T
プーリー
T
ベルト
T
軸間距離
mm
プーリーと軸間距離からベルト長と歯数(3mmピッチ)を計算
プーリー
T
プーリー
T
軸間距離
mm
ベルト長
mm
ベルト歯数
T
適正軸間距離
mm
[トップページに戻る]