Honda-Z関連

トミカダンディー(1/38スケール) 良くできてます。判りにくいですが、シートの背もたれも動きます。ヤフオクでGet。

トミカダンディー(1/38スケール)[復刻版] しうすさんに、トミカダンディの復刻版が出ていることを教えてもらい、早速Getしました。シートの背もたれが動かなくなっている点と、天井部のラインが入った点がオリジナルとの相違点のようです。これで安心してZのダッシュボードに飾れます。しうすさん、ありがとうございました。

京商 レジンモデル(1/43スケール) 窓が黒いのはレジンモデルなんでしょうがないですね。でも、まぁまぁ良くできてるんではないでしょうか。フェンダーミラーがないのが、惜しい気はします。通販で購入。

トーヨープランニング ラジコンボディ(1/10スケール?) トーヨープランニングが出していた田宮Mシャシー用のボディです。ワイドトレッド&幅広タイヤってことで、結構、スパルタンなZになってしまっています。隣町のオモチャ屋でデッドストックを発見。購入。

アリイ プラモデル(1/32スケール) オモチャ屋で見つける度に買ってたら、作ったヤツ以外に3箱ストックができてしまいました。これも気合を入れて作ってみたんですが、モール部分の塗装を細かすぎるんで諦めたせいか、いまいちな出来になっちゃいました。 しうすさんのページに、同じモデルのプラモデルが載ってるんですが、こちらは、すごく出来が良いです。

ホンダNewZ カタログ(四つ折り) 旧車ミーティングで購入。残念ながら、私のモデルのZではなく、ほんのちょっと前の水冷初期型のZのものです。四つ折りで、表紙のある面に詳細な記述があります。裏面は4枚分を使って、当時話題になったという横顔の女性のポスターになっています。

Beat関連

タカラ RSマッハ特注チョロQ(黄/赤/白) RSマッハの特注チョロQです。値段がそれなりなだけに、結構いい出来。今は銀色チョロQを注文中。7色揃えることができるのだろうか。

プラモデル(1/20スケール) 自分としては気合を入れて作ったんですが、最終的には納得いかない部分がどうしてもできちゃうんですよね。これ以外に、同じ金型のものと思われるプラモが4箱あります。近所のオモチャ屋のデッドストックで2箱、それ以外はヤフオクでGet。

ヨネザワ ダイヤペット(1/35スケール) ヨネザワのダイヤペットです。一応、エンジンフードが開くんですけど、どうみても変なエンジンが鎮座しています(^_^;)。でも、質感なんかは結構いいんじゃないかなー、と自己満足しております。黄色は近所のオモチャ屋の棚にあったデッドストックを、赤はMeat the Beat!にて、購入。

トミカ(1/50スケール) トミーのトミカです。黄は日本製、赤は日本製と中国製があります。白と緑は中国製です。他の色もあるみたいですが、未入手です(;_;)。黄、赤は、フツーに購入しました。白はBeat Club SHIZUOKAのイベントでもらったものです。緑は“Powered by HONDAセット”の中に入っていたものです。 黄の紙パッケージには下段左の写真の通り少なくとも2種類はあるようです。赤のブリスターパッケージにも下段右の写真の通り、2種類あるようで、引っかける部分に切れ込みが入っている方が日本製、単なる穴になっている方が中国製です。

ラジコン(1/20スケール?) ラジコンビートは、結構難しい割りには納得できる仕上がりには程遠いものになってしまいました。フツーにホビーショップでGet。

カタログ なんだかんだで6種類持ってます(最初期の14ページもの、四つ折りのもの、オプションパーツやアクセサリーの紹介カタログ2つ、無限Beatのカタログはカラー版とモノクロ版)。入手方法はヤフオクでGetしたり、fj.fleamerket.carでGetしたり、フツーにホンダディーラーでもらったり。

ニューモデル速報誌 各種ニューモデル速報誌です。写真右のベストカー緊急増刊号は、ちょっと表紙にはげている部分があり残念な状態です。ヤフオクでGet。

K-CAR SPECIAL CLUB HONDA ビート専科 Beatに乗り始めて、ちょっと経った頃に発行されたムック。これを見て、初めてBeatのラジコンがあるのを知って、オモチャ屋巡りをしたりしました。この本自体は、フツーに本屋でGet。

ビデオ “K-CARスペシャル VOL.2 ホンダ・ビート 完全征服マニュアル”(立風書房)と“Midship Amusement HONDA BEAT”(笠倉出版社)です。なんか、こういうビデオのナレーションって、こっちが聞いてて恥ずかしくなっちゃいます。ヤフオクでGet。

AZ-1関連

レジンモデル “世界最小のスーパーカー（笑）ＡＺ−１のページ”で見たレジンモデルの購入案内に応募したもの。彩色すべきかどうか悩み中。代わりがないので失敗したら、結構、いい出来なだけにショックが大きそうで踏み切れません。

ブルースワットEX ストライカー お子さま向けの勧善懲悪モノでAZ-1を流用した乗り物がありまして、そのオモチャです。ディティールはAZ-1そのものです。ちゃんとガルウィングも開きます。オレの世代だと、こういうの“超合金”とかいってたなぁ。今考えると、単なる鉄だったんだなぁ。ヤフオクでGet。

その他

デジQ タカラとコナミが共同で作ったデジQです。ビットチャージーより全長は更に10mmほど小さいんですが、幅・高さはビットチャージーと同じくらいです。発売日(2001.10.25)に、近所のイトーヨーカドーで\3980だったので、買っちゃいました。 ビットチャージーよりデジQの方がよさそうなトコ スピードや曲がる角度が、ある程度自由に操作できるのは楽しい プロポのチャンネルが切り換えられるのはいい デジQには、もちょっと頑張って欲しいかな。

ビットチャージー(BIT CHAR・G) トミーのビットチャージーです。全長60mmの超小型ラジコンです。息子の入っているトミカクラブの会報に紹介されていたのを見て、これいいな〜、と思ってたら、ちょうど、近所のスーパーの売り出し広告で2380円で載ってたんで、3台買っちゃいました(2001.10.20)。S2000とSkylineは第一弾、セリカのみ第二弾です。第二弾では、遅いモーターが同梱(マイクロビー1.0)されてて、第一弾(マイクロビー2.2)に比べて、とても操作しやすくなってて、楽しいです。つーわけで、子供には、セリカをあげて、S2000とSkylineを私のにしました(^^;)。 車側のアンテナは、コードが垂れ下がっているだけ(セリカ参照)なので、細いプラスティックのストロー(ユンケルから拝借)をライターであぶって加工してみました。 デジQよりビットチャージーの方がよさそうなトコ 前輪が動く!! 直進安定性はデジQよりマシ 車もプロポも小さくて携帯性に優れている 充電45秒なら、思い立ってすぐ遊べる。充電10分じゃあ… 赤外線じゃなくて電波なので、多少車が見えない場所に行っても操作できる デジQ、反応が鈍いような(外れを引いたのか?)気がします。ビットチャージーは反応いいです つーわけで、いまのところ、ビットチャージーの方が面白いかな。

TOYOTA Corolla Levin カタログ 86レビンの後期型カタログと101レビン前期型カタログを持ってます。これらのカタログは友人からもらいました。

SUZUKI Across カタログ アクロスは、普通のバイクの燃料タンクの部分がメットインになっている変態バイクです。よくガソリンスタンドで店員に「あれ？」って顔をされたものです。燃料の口はタンデムシートの後ろがカパッと開くんです。

SUZUKI Cappuccino カタログ Beat, AZ-1ときて、Cappuccinoとくればバブル3兄弟が勢揃いですね。欲しいなぁ。先立つものがなぁ。ということで、とりあえず、オイル交換してもらう行きつけのショップにあったカタログをもらってきました。

HONDA S2000 カタログ S2000には、憧れます。でも、やせ我慢ではなく、今はまだBeatの方が自分にとって楽しい存在だと思えます。ディーラーでもらってきました。

HONDA S2000 ニューモデル速報誌 Beatの方が楽しい存在に思える、とはいいながら、気にはなるので、一応、速報誌を本屋で見かけたとき、つい購入してしまいました。

TOYOTA ALTEZZA ニューモデル速報誌 ALTEZZAは久しぶりのTOYOTAのスポーツ指向FRということで、ちょっと興味があったんで、本屋で見かけた時に買ってみました。

HONDA Z(現行) カタログ 新Zは、360cc時代の血統からいくと、当時のバモスに近いような気がするんですけど。とりあえず、このZが発表された直後に、Z360でプリモ店に行ってカタログをもらってきました。このZのシャシーとエンジンを使って、ビート後継を出して欲しいなぁ。

日産 SERENA カタログ これ、嫁さんの車です。子供が二人いて、なおかつ、二人ともチャイルドシートが必要な年代だったりすると、3列シートな車が欲しくなっちゃいます。SERENAは2列目シートが半分ずつスライドができ、取り外しもできるのが良いです。ウチの場合、普段は2列目のシートの左側を外したままにしています。こうすれば、3列目シートへのアクセスも簡単だし、2列目左側シートの部分には荷物がドサッと置けます。あと、純正カーナビを付けたら、バックモニターとセットになっていました。こういった車にはバックモニターはとても便利ですね。もう、バックモニターのない車には乗りたくなくなるくらいです(^_^;)。というわけで、SERENAには、とても満足しています。