15号車の中身をお見せします。
実物もメンテナンス中以外はお見せ出来ますので、お立ち寄りの際は
見学して行って下さい。

　　　　　　コクピット全貌

手に入らないマツダスピード製フルバケットシート
小ぶりだが抜群のホールド　　ポジションも最高

モーテックのメーター
全ての情報が集約される

センターコンソールスイッチパネル
キルスイッチ・フュ−エルポンプスイッチ・ミッション、デフオイルクーラーポンプスイッチ等が並ぶ。
時計が耐久らしい？

万が一の為の消火器も備える

リアハッチゲート内　燃料ポンプ・コレクタータンク類が整然と並ぶ

リアゲートから。頑丈なロールゲージに包まれたコクピット
左フロント部ダクトはドライバーにフレッシュエアーを送るエアーダクト

N1レギュレーションに則り基本的にノーマルかつ美しいエンジンルーム。
必要の無い補機は取り外され整備性向上のためのさまざまな措置がとられている。

フロントブレーキは06年十勝戦よりＡＰレーシング製が備わった
足はテインタイプN1スペシャル品

ミッション・デフクーラー

頑丈な牽引フック・エアージャッキ　もレースカーだからこその装備

マフラーはフロントパイプからほぼストレートラインを通る
サイレンサーの無い直管

ホイールはウエッズスポーツTC10SN　タイヤはアドバンレーシングスリック

その他さまざまな所にあらゆる工夫と経験上の措置がなされたレースカー。実際実物を見ればN1の奥深さを感じられるはずです。