FD用13B 岡部自動車N1スペックエンジン

スーパー耐久使用エンジンと同スペック精密オーバーホールエンジン

岡部自動車のレース部門が長年の経験と実績をもとに厳選したパーツとデータでエンジンを組み上げます。
パワーFC使用時ダイナパック計測で350PSを記録。(ブースト1.1K・ノーマルタービン・岡部自動車N1マフラー使用時)
耐久性もレースで実証されています。
エンジン脱着時タービン・センサー・補機類の点検及びラジエータ・水廻りの点検を同時に行い、必要に応じて改善します。(別途)
特に1型〜3型まではラジエータファンモーターが本来の性能を発揮しておらずオーバーヒート気味になる事がありますので
新品交換をお勧めしています。

写真はレースカー。補機及びパイピング類は含みません。

載換え工賃別途
エンジン下取り
ガスケット・ショートパーツ込み

30万円〜
補機及び制御部品の点検が必要になります。

LSD組み付け・イニシャルトルク調整

FR          28000円〜
FF          42000円〜
FFベース4WD  56000円〜    (全てデフ脱着工賃含む・部品代 LSDオイル別途)

確実なプレロード調整・バックラッシュ調整を行います。イニシャルトルク調整及びオーバーホール時は
当社独自の耐久性向上処理を行います。

参考・LSD組み付け工賃