| 延び延びになった今回のキンメ釣行。出船できるのはよいのですが、次の日は御前崎船の予約を入れてあるわけで、かなりきつめの釣行が予想されテンション下がり気味。前日の夜９時に自宅を出発し１２頃には船の横に駐車完了。既に池田さんが到着しており、荷物を船に積み込んでいる。それに習って私もクーラーやらバッカンやらを船に載せキーパーも船縁に設置する。あとは集合時間まで車の中で寝て待つのがこの釣行の定番だ。釣り人は全部で６人、３人はいつもと同じ顔ぶれ・・・。最初に設置したキーパーの位置では６人が均等に座席を確保できないので、調整のため微調整をして、ミヨシから３番目が僕の座席。準備が整い出港。凪はよさそうだ。いつものように、キャビンで仕掛に餌のイカタンを３組分取り付けて、ポイント到着を待つ。船がスローになり差席に移動、直径２５ミリ、長さ４５センチにカットした重さ１.８キロの鉄筋を船長から借りて、仕掛に取り付け投入準備完了、ミヨシの人から合図と共にオモリを落とすと治具に巻かれた仕掛はきれいに海中に吸い込まれていく。着底後ほど無くアタリがあり、追い食いをさせるため道糸を船の移動分送り出す。魚が掛かるたび竿先がガクガクしなり、一投目は期待できそうな予感。全員にアタリがあったと思われる頃合を見て巻き上げの合図。これもミヨシの人から順番だ。キンメは巻き上げ途中でバレやすいので、電動リールのスピード調節に気を使う。まあ遅すぎても魚が遊びすぎて逆にバレやすいので、早くても遅くてもダメだ。船縁停止まで来たのだが、ミヨシ３人がお祭りしておりとりあえずキンメを全部取り込むことを優先し次の投入に備える。２投目完了後、お祭りして誰の物かわからないキンメは３人で山分けするのが慣わし。全部で８投しましたが釣果は芳しくありませんでした。あしたは御前崎・・・。 |
