ここではＦＯＲＤのエクスプローラーについて
いろいろ載せていきます。

自分の参加したオフミーティング　
２００３・２・２６

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ＥＸＰＬＯＲＥＲ

ＥＸＰＥＤＩＴＩＯＮ

ＥＸＣＵＲＳＩＯＮ

	↑ついに１０何キロ！！

	ビレットスター・ＪＡＰＡＮのプライムと言うホイールです、サイズは８Ｊ−１７オフセットー１０で、ＥＸ専用です。　タイヤはヨコハマ・ＡＶＳ　２８５/６０Ｒ１７にただでさえ、静かですが更に窒素ＧＡＳを入れてます。 注意：このホイールは生産中止になりました（残念）
	更にリアにワイドトレッドスペーサー３５�oフロントには３０�oで ツライチに見えるようにしてます！前後共にフルバンプするとタイヤがフェンダーに当たるので、気を付けてます。
	スーパーロー パワーマフラーです、見た目よりは静かです！こういうものは気分です！長距離移動の時は、静かな方が疲れない（前のは１２０〜いい音しました） （車検用）
	リアディフレクター リアガラスのほこりや雨の粒などを、風の流れを利用して飛ばすもの！　入り口が狭いのでかなり広げてます。
	フロントディフレクター＆フォグランプ これも空気の流れをルーフに流して、夏場の虫除けになります。　レインＸなどは効きにくくなりました（笑） 　 　フォグランプ もともとＥＸはヘッドランプが明るい方ではない為、バルブやリレーハーネスを組んでもさほど変わらないために VESTEC：HIDランプ点けると明るいですよ！
	サイドネーム もともと、ＵＳＡ仕様にもないですが、自己満足ですね！
	バックフォグ・テールレンズカバー マッドガード テールレンズカバー（ＥＧＲ製）カーボン調でリアが引き締 まった感じです、でも、バックランプが暗くなったので、 バックフォグを付けました、本来はフロントのフォグですが 線を延長してリアに持ってきました、室内のノーマルフォグ スイッチでＯＮ/ＯＦＦ出来ます。 後方への配慮でマッドガードです、カー用品店で￥３８００円 色はブルー・レッド・ブラック・イエローがあります、ＥＸなら ほぼそのまま取り付けできます。
	ショック＆ロングシャックル ランチョＲＳ９０００に変えました、以前はビルシュタイン でしたが、最近少しへたって来たので変えました。 設定はフロント：３　リア：２．５　デフ：４にしてます。 　ロングシャックルは「スパーロー」の２インチＵＰタイプ リーフスプリングをそのままに、２インチ上がりました。
	スモークサイドウインカーレンズ 流行のクリアではなく、スモークです。 ＥＸのカラーがホワイトだったらクリヤーかもしれないが このカラーだったらスモークかな？メーカーはｍｈｗ（ＭＨＷ　 ｉｎｎｏｖａ）ドイツ製です、値段も￥２５００円でオレンジバルブ が付いてこの値段は買いです。 　取り付けは５ＭＴさんの情報です。
	ルーフボックス （ＲＶ-ＩＮＮＯ　ストリームボックス７６５） 　２０００年くらいから計画していたんですが、やっと 踏ん切りが出来ました(笑） 高速走行が多いために、空気抵抗になるのでは？　そこで、 この７６５でした！高さも低めでルーフ内に収まること！ 以上をクリアしている点で決めました。 ←でも、付き方がおかしいでしょ！ノーマルバーに付いてます。
	ワンオフマフラー （ＦＡＣＴＯＲＹ　２３） どうもこもり音が気になっていて変えちゃいました(笑） タイコはそのまま。 砲弾がシャックルに当たってしまうので前々から考えてました 出来上がってからは、まあこんなもんでしょう位かな？ 音はチョッと大きくなったので、早朝や深夜のアイドリングは 厳しいかな？

　　　　いろんなオフミーティング