ダム湖側からダムを見る
９８年６月に奥多摩へ行きました。沼津から日帰りではきついが１泊すれば余裕をもって走れます。レポート形式でツーリングスポットを紹介します。
(1)ルート（参考）
| １日目（走行距離）２５０ｋｍ |
| 沼津（自宅）→富士宮→精進湖→甲府→広瀬ダム→雁坂トンネル料金所→塩山→勝沼→大月→相模湖→八王子→立川（定宿で１泊） |
| ２日目（走行距離）２００ｋｍ |
| 立川→福生→五日市→桧原→奥多摩周遊道路→小菅→松姫峠→大月→富士吉田→山中湖→御殿場→沼津 |
○広瀬ダム
笛吹川に沿ってなだらかに上る。そしてゆるやかなカーブが続く。ロックフィルダムが見えてくる。ロックフィルダムはいつ見ても荒々しく迫力がある。ダム湖を左に、秩父の山々を正面に見ながら快調に走る。
○雁坂トンネル
西沢渓谷の入口をすぎると、上りながら大きく右に半周する橋がある。トンネルまであと少しである。本ツーリング最大の目的地である。料金所手前の駐車場は車、バイクがいっぱいだった。
トンネルを越えるつもりはなく今回は下見である。今度来る時はトンネルを越えて秩父方面に抜けたいと思っている。
（追記：その後３年半の間、群馬に転勤となって、何度も利用しました。秩父も行きました）
○笹子トンネル
勝沼大月間にあるトンネル。長かった。一般国道にこんなに長いトンネル（３ｋｍ）があるとは知らなかった。旧道（笹子峠）の入口があった。どんな道なのか。地図に載っているところみると私のバイクでも行けそうだ。
○奥多摩周遊道路
五日市から桧原街道を走り周遊道路を目指す。杉林の中をぬうように走る快適な道である。目的地に着くまでに十分楽しむことができた。
奥多摩周遊道路の入口には料金所の跡がそのまま残っている。コーナーはセンタラインにポールが立っているので道が狭く見え恐かった。全体的に急坂、急カーブの連続で初めての人は慎重に走りたい。
月夜野第１駐車場で休んで奥多摩湖を見下ろした。小河内ダムもよく見えた。
○小菅〜松姫峠
小菅村から大月へ向かう国道１３９号線は松姫峠越えとなる。この峠を越えようか柳沢峠から塩山に向かうかずいぶん悩んだ。
やはり悩んだことだけのことはあった。道の状態はまずまずだったが峠までの間にすれ違った車両は１台もなかった。峠で休憩したが私以外に誰も来なかった。この先進んでいいものか不安になった。
○松姫峠〜大月
覚悟を決めて急坂を下る。途中、宅配便の車に出会った。安心した。しかしここからが大変だった。道は狭いしダム工事の工事用車両と出会う。途中、トンネルが２ヶ所あったが一車線分の幅しかない。これが国道とは恐れいる。もともとは国道ではなかったはずである。国道に昇格させるにしても１３９号線を延長させるのではなく別の番号（恐怖の４００番台？）にして欲しかった。
