ＺＺ−Ｒを買った当初はリザーブがどの位あるのか判りませんでした。
サービスマニュアルを見ても，満タンの量しか載っていません。

そこで僕は実際に計る事にしました。
最初にやってみた方法は，リザーブになるまで走りそこから何Ｌ入ったかを見てリザーブ量を逆算しようというものです。
で，実際にやってみると１８Ｌ入りました。
ということはリザーブタンクは「６Ｌ」のということになります。

僕は，この結果がちょっと信じられませんでした。
いくらヨーロッパやアメリカを走る為に作られた長距離ツアラーといってもリザーブで６Ｌという設定にするのかな？と。
ＢＭＷでさえ平均４Ｌ位だし，割合で言えば満タンの４分１にもなるし・・・。
この時点でＦＵＬＬで２４Ｌというのも怪しく感じられるようになりました。

そこで僕はもう一度別の手で計る事にしました。
次の方法は，リザーブになるまで燃料コックからガスを抜いていき，そしてリザーブになった時点から抜きながら計ることにしました。
しかし，このやり方は失敗しました。
というのは，リザーブ状態では負圧式になるらしく，燃料コックをリザーブに切り替えてからはガスが抜けなかったからです。
（ただ，本当にリザーブから負圧式になるのかは不明です。が，ガスが抜けなかったの本当）。

しかたがないので，また別の手で再挑戦することにしました。
こんどはリザーブも含めて本当にタンクが空になるまで実際に走って，満タンで何Ｌ入るか試す事にしました。
これならＦＵＬＬで２４Ｌかどうかも確認できるしね。

補給用のガスを用意し，リザーブの状態から走り始めました。
コースは家（焼津）から浜松ｉｃまで一般道で走り，帰りは高速にしました。
結果は帰りの高速で牧の原ＳＡを１・２Ｋｍ過ぎた辺りでガス欠になりました。
ここで１．５Ｌ（だったかな？）程補給し，行き付けのガソリンスタンドまで走りました（距離にして２５ｋｍ位）。
欲を言えばガス補給しないで牧の原ＳＡで入れたかったのだが，２ｋｍ弱も押して戻る訳にいかないので走る事にしました。

で，スタンドでガスを入れてみたら２３Ｌ以上（小数点以下は忘れた）入りました。
一回目の結果と併せて，
「ＺＺ−Ｒのタンクは，ＦＵＬＬで約２４Ｌ，内リザーブタンクが約６Ｌ」
という結論がようやく出ました。

なんか，長い道のりでしたね。

１９９９．０９．２２