という訳で今回は乗鞍ツーリングです。
それでもって”駆け込み”です（笑）。
実を言うと本気で行こうと思い立ったのが９月末でした。
しかし、その時には予定が入っていたのと回りから伝え聞く話では休日はすさまじく混んでいるというので、
平日に決行する事にしました。
平日と言う事は会社を休まなくてはいけない。
しかし、僕の場合は本当に休めるかは前日の午後にならないとわからないんですね。
それが一番の懸念材料でしたね。
で、当日（１０／１６）。
冒頭にも書いたとおり前の晩は結構激しい雨が降ったものの朝には上がり素晴らしい秋晴れにになりました。
さて出発。
時間は予定より遅れて８時です。
ルートはＲ５２→Ｒ２０→中央道・韮崎ｉｃ→松本ｉｃ→Ｒ１５８と続き。
まずは乗鞍エコーラインを通って乗鞍スカイラインへと抜けるというルートです。
極々一般的なルートですね（笑）
Ｒ５２は相変わらず工事が多く、さらに平日の為が大型車も多くておもったよりペースが上がりませんでした。
その代わりＲ２０以降はスイスイ行けましたね。
さらに心配していたＲ１５８もスイスイ。
エコーラインに入ってもスイスイ。
前に遅いクルマが居ましたが、景色を見ながら走る分には丁度いいスピードであまり気になりません。
景色を見ながらスイスイスイスイ・・・。
でついにゴーーール！！
・・・・、ヲイッ。
松本ｉｃ降りてすぐの電光掲示板から「通行止め」の表示は出ていました。
不安に思った僕は松本市内のＧＳで給油ついでに聞いてみたんですね。
店員さんは、
「”チェーン規制”だったらまだ行けるんですけど、”通行止め”と出ていたらもう完全にゲート閉めちゃいますね。」
と言われました。やっぱりそうだよねぇ。
でも、
「午後になれば解除になる事もあるので行くだけ行ってみたらどうですか。折角ここまで来たんだし。」
と言われ一縷の望みを託して行くことにしました。
ここで引き返すのも癪だしね。
途中の電光掲示板は相変わらず「通行止め」。
エコーライン入り口の観光案内でしばし待ちましたが相変わらず「通行止め」。
正確に言うと「三本滝〜頂上」が通行止めです。
気が付くと１４時３０分を過ぎていました。
この時点で僕は諦めましたが、やはり折角だからと思いゲートまで行くことにしました。
で、結果が上の画像です。
ふぅ・・・。 尚この”雪”ですが、昨夜の雨がこちらでは雪になっていたようです。
ＧＳの店員さんも言っていましたし、僕の回りの人で数日前に実際に行っている人も複数いますし。
（そう、これが冒頭文の最後の文章になるわけです）
しっかし、オイシイよねこの結果って。
（↑半分ヤケ＆開き直り）
果たしてリベンジはあるか？
（正直言って無い）
